0461 榎戸 の個人的意見

夢です！

キャンピングカーは、一般的には、寝泊りできる設備を備えた車の日本での呼称である。 Camping-carと書けばフランスでは自走式キャンピングカーをさす用語となる。

広義では米国のRecreational vehicle(RV)、狭義では同様に米国での大型自走式「Motorhome（モーターホーム）」と同義。また欧州ではドイツ語で牽引タイプをWohnwagenやキャラバン、自走式をWohnmobilと呼んでいるが、これらを日本ではすべてキャンピングカーと呼ぶ。

日本の道路交通法においては、国土交通省の特種自動車の使用目的3-4の「キャンプまたは宣伝活動を行うための特種な設備を有する自動車」（ここではキャンピング車と定義される）に該当すれば特種用途自動車に区分され、いわゆる8ナンバー登録が可能である。しかしながら、道路交通法でキャンピングカーが定義されているわけではない。特殊用途自動車であろうがなかろうが、家を離れてしばらくの間生活できる装備を備えていれば、それはキャンピングカーである。

従来、日本では改造車の意味合いでとられることの多かったキャンピングカーだが、団塊の世代の人々が定年退職して余暇を得ることでキャンピングカーへの関心が向いていることから、日本でも徐々にキャンピングカーの需要が増加し、架装業者による完成車輌の販売も増加傾向にある。

一方、こういった傾向を後押しする点として重要な点が、リコールである。米国では、キャンピングカーに備えられた冷蔵庫の発火も、自動車メーカーとしてのリコール対象となったりすることも珍しくない。日本ではその販売数量も少ないこともあり、キャンピングカーとして販売される車に国土交通省のリコールが及ばない。これは一般の自動車同様、完成車輌として購買するユーザーにとっては見えない部分であり、今後、業界が伸びるためには考慮しなければならない点である。

以下架装形態での区分の一例。

フルコンバージョン
専用のシャーシに架装したもの。フルコンなどと呼ばれる場合があるが、シャーシを含めて自製されており、他社の完成車を改装したものではないため、正確にはコンバージョンでは無い。米国ではRVと呼ばれ、クラスAに相当する。ドイツではVollintegriertes Wohnmobil相当。全長は7メートルからを超えるものもある。
キャブコンバージョン
キャブ付きのシャーシに架装したもの。一般的にはトラックを改造したものが多い。キャブコン。米国のクラスC相当。ドイツでは架装によりバンクのあるAlkovenやバンクのないTeilintegriertes Wohnmobilに相当。
バンコンバージョン
キャンパーバンともよばれる、ワンボックス車などの屋根を加工して架装したもの。乗車定員が10名で普通免許で運転できるものが多い。一般的にバンコンと呼ばれる。米国ではクラスB相当。ドイツではKastenwagen。
バスコンバージョン
マイクロバスなどのバスに架装したもの。バスコン。ドイツではWohnbusse。
トラベルトレーラー
キャンピングトレーラーも参照

牽引タイプ。欧州、米国では従来このタイプが一般的であり、日本でも欧州や米国からの輸入が多い。欧州ではWohnwagenもしくはキャラバンCaravanと呼ばれる。日本ではキャンピングトレーラーと言う呼び方が一般的である。
トラックキャンパー
ピックアップトラックの荷台や乗用車の荷室に載せるタイプのもの。着脱可能。車両に搭載した貨物扱いなのでナンバー変更不要。
フィフスホイールトレーラー（第五輪式）
グースネックスタイルとも呼ばれる大型トレーラー。ピックアップトラックの荷台に、貨物用トレーラーで使用される第五輪を（大型ヒッチ　カプラで）装備して牽引するトレーラー。第五輪 / Fifth-wheelとはもともとは馬車の首振り装置の呼び名。ピックアップトラックがポピュラーな米国では主流である。日本でも近年愛好家に人気がではじめているが、米国製フルサイズピックアップとの組み合わせは、日本の交通事情には適さない。
プレジャーボート(en:Pleasure craft)などと同様、インフラの違いも含め、海外と日本国内を直接比較することは出来ないが、海外の事情については、参考程度と認識していただきたい。

キャンピングカーは法律上の8ナンバー特殊用途自動車である必要はまったくない。よって必須の設備かどうかは使用者の判断である。以下は、法律上の特種用途自動車に該当するためのものとして記してある（以前、ここに記載のあった「規制強化」の項目については実質的なキャンピングカーの要件ではなく法律上の特種用途自動車適合性の記述であったので特種用途自動車の項目に移動した）。また、もともと、当項目が、8ナンバー取得要件のために書き起こされたと思われ、以下の項目も、道交法上の8ナンバー取得要件と実用上の快適性とが混在して記してあるため、誤解を招きやすい。今後の整理が必要である。

軽自動車キャンピングカー
軽自動車をベースにしたキャンピングカー。　近年のキャンピングカーブームや団塊の世代の余暇で注目を浴びている。車両本体の価格設定や、取り回し易さ、駐車場を選ばないなど日本でのスタイルにマッチしていることも人気の一つ。
（以上、ウィキペディアより引用）

絶対楽しいですよね！

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こんなことがあるんですね。
もっと勉強しないといけないですね。

共和政時代では建前上は執政官の諮問機関であったが、実質的には外交・財政などの重要な決定権を掌握していた。それはローマの国家を指して "Senatus Populus que Romanus"、略してSPQR（「元老院とローマの市民」の意）と呼ぶほどであった。また元老院議員の身分は終身であり、新たに元老院議員となるためにも元老院議員の家系の出身者であることが有利であったため、元老院議員達は特権階級としてローマ国家を動かしていた（ノビレス）。

元老院議員となるには有力家系の出身者が有利ではあったが、決して世襲でも自動的でもなかった。その資格は会計検査官を勤め上げた人物を対象に財務官が検討した上で決められていた（スッラの改革を経て、ほぼ自動に近くなっていく）。自動的であったのは護民官を経験した平民（プレブス）出身者のみである。

そしてそれらの官職を経て、軍事と深く関わる国政上の経験や見識を備えたエリートたち（国家の要職を目指すものには、軍隊経験が必須だった）を集めた機関が元老院である。終身制であったが故に選挙での票取りに気を回すことなく、長期的な視点に立って国家の道を指し示すことが期待された（その分、官職はほぼ全て選挙で選出される）。ローマは共和制とはいえアテナイのような民主政ではなく（ペリクレスの全盛時代に視察団を派遣してはいるが、その制度を取り入れることはなかった）、元老院という少数のエリートたちによって主導される寡頭制国家であった。

しかしポエニ戦争では十全に機能したこの元老院主導体制も、それを経て超大国となっていくにつれて議員の質も低下していき、体制も硬直化して機能低下していった。特に属州総督の地位を利用しての蓄財は共和制期を通じての問題であり続けた。ルビコン川からメッシーナ海峡までのイタリア半島が領土であった時代の体制では、地中海世界全域を勢力圏とする時代にはおのずと対応し切れなくなっていく。この事を鋭く見抜いたのがルキウス・コルネリウス・スッラとガイウス・ユリウス・カエサルである。スッラは体制の手直しをすることでその存続を図り、カエサルはそれを打倒しての新体制樹立を目指した。後者の帰結が帝政である。

そして帝政時代になると、元老院はしだいに皇帝の統治に組み込まれていき、その地位は低下していった。それでも五賢帝時代までは、「元首」である皇帝の正統性、後継者を承認する機関として重要であり、皇帝の発した勅令も法制化するには元老院の議決を必要とした。トラヤヌスなどの皇帝達も元老院の権威を尊重しながら統治を行なった。だが、続く軍人皇帝の時代になって帝国各地の軍団が勝手に皇帝を擁立するようになると、帝位の承認機関としての地位も失なわれ、ローマ市の市参事会（市議会）程度の役割しか果たせなくなっていった。

ローマ元老院は476年の西ローマ帝国の滅亡後も存続しており、西ローマを滅ぼしたオドアケル、それを滅ぼした東ゴート王国も元老院を尊重する姿勢を示していたが、イタリア半島へランゴバルト人が侵入した7世紀頃になると消滅してしまった。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
保証人 中曽 的思考能力
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なんかよく聞くものの名前じゃありませんか？

活性炭（かっせいたん、英語 Activated carbon）とは、特定の物質を選択的に分離、除去、精製するなどの目的で吸着効率を高めるために化学的または物理的な処理（活性化、賦活）を施した多孔質の炭素を主な成分とする物質である。

活性炭は、大部分の炭素の他、酸素、水素、カルシウムなどからなる多孔質の物質であり、その微細な穴に多くの物質を吸着させる性質がある。表面が非極性の性質を持つため、水のような分子量の小さい極性分子は吸着しにくく、粒状の有機物を選択的に吸着しやすい。気相の処理にもよく用いるが、分子量の小さい気体は吸着しない。その性質を利用して、脱臭、水質浄化、毒物中毒における毒の吸着等に用いられる。

また、材料、製法、用途によって、繊維状、ハニカム状、円柱状、破砕状、粒状、粉末状など、多彩な形状に加工される。

吸着性能は、試薬のメチレンブルーを吸着する能力で測定することが多い。

原材料としてはマツなどの木・竹・椰子殻・胡桃殻などの植物質のもののほか、石炭質、石油質などの原材料が用いられる。また、特殊なものでは獣骨や血液といった動物性の原料を用いるものもある。 沖縄で生産されるサトウキビから糖類を搾り取った搾りかす（バガス）からも、生産する試みが行われている。

活性化（賦活ともいう）の方法は水蒸気や二酸化炭素、空気などのガスを使う高温炭化法(800?950℃)が一般的で、これらを物理法という。

他に塩化亜鉛などの化学薬品を使って処理した上で加熱し、多孔質にする方法もあり、化学法という。
（以上、ウィキペディアより引用）

へーこんな使われ方するんですねー！

活性化（賦活ともいう）の方法は水蒸気や二酸化炭素、空気などのガスを使う高温炭化法(800?950℃)が一般的で、これらを物理法という。

他に塩化亜鉛などの化学薬品を使って処理した上で加熱し、多孔質にする方法もあり、化学法という。

のボタモチってどんなの！？

ぼたもち（牡丹餅）とは、うるち米ともち米を混ぜて炊き、米粒が残る程度について1-2口大程度の俵状にまるめ、餡をまぶした食べ物である。甘味を口にする機会の少ない時代には御馳走であり、来客のもてなしや田植えの後の寄り合い、子供のおやつ、また法要の際などに供された。小豆餡のほか、黄粉、青海苔、ゴマ、ずんだ等も使われる。表面に餡をまぶす以外のものでは、握り飯の具材のように中に餡を詰めることもある。

おなじ食べ物を、秋の彼岸に供える場合は、はぎのもち（萩の餅）、またはおはぎ（御萩）と呼ぶことが広く行われる。しかし小売店等では春に「おはぎ」を、あるいは秋に「ぼたもち」を販売していることも珍しくはなく、ぼたもちとおはぎとの区別は次第に薄れている。 また、地方によって

小豆餡をまぶしたものをぼたもち、黄粉を用いたものをおはぎ
こし餡を使ったものをぼたもち、粒餡や煮た小豆そのままを使ったものをおはぎ（逆の場合もあり）
餡ではなく中の米の状態によって区別し、完全に餅の状態までついたもの（皆殺し）をぼたもち、ついた米の粒が残っているもの（半殺し）をおはぎ
季節によって呼び分け、春夏はぼたもち、秋冬はおはぎ
とするなど、さまざまの場合がある。

また女房言葉でぼたもちを「おはぎ」（他には「おべたべた」）と呼んだとする説明もある。
（以上、ウィキペディアより引用）

実際棚にあってもあんまりラッキーって感じしないですよね。。

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楽しかったな。
もう一度学級活動してみたい。

学級活動（学活）の時間（学級会）での司会、授業時の号令、集会時の点呼などを行う。初等教育や中等教育の段階にある小学校、中学校、高等学校といった多くの学校の学級で設けている役職であり、一般的に学級内の選挙（投票）などで選出される。

学級委員の立場については、各学校によって異なる。また、学級委員の連合体である学年生徒会・学級委員会（クラス委員会）などについても各学校によって異なり、生徒会とは別個の独立組織である場合、生徒会内における自治組織・特別な機関である場合、生徒会内における通常の各種委員会の1つである場合などがある。

学級委員には、学級をまとめることができる指導者格の人がなることが多いといわれている。しかし、どのような人材が学級委員として求められるかは、学級の性質によって異なるものであり、指導者格の人でなくても、学級委員として選出されることはある。現代では、目立つのが好きな人や、いわゆる優等生、自分本位では立候補しない人、部の代表者（部長、主将）などさまざまな人が学級委員を務めている。これについては、立候補や選挙をめぐる矛盾によって不適切な人材が選出されているという意見と臨機応変に人材を割り当てているに過ぎないという意見がある。いずれにせよ、学級委員には、学級全体の奉仕者として活動することで、各学級の発展に何らかの形で貢献することが求められている。特に、学級活動の時間（学級会）などでなるべく合意に達することができるような議事進行を行うことが求められ、学級を構成する人全員から信頼されることに意欲的であるのが望ましいといわれる。

なお、学級内に複数名の学級委員がおかれている場合は、各学級委員は連携を行いながら職務を遂行するのが一般的であるが、特に学級内に学級委員同士の会議が常設されることはほとんどない。（ただし、学校行事の前などに学級委員が同学年のほかの学級の学級委員と協議することは、しばしばみられる。）

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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こんな風になっているんだ。
本当にこうゆうの大好物です。

北を背面、南を表とする。大手虎口は三ノ丸の南ほぼ中央に開かれている。橋は石橋であるが、当初は木橋であり、橋場も石垣を築いていなかったか、なかったと考えられている。城は石川忠総が改築したと考えられているが改易後は、幕府への遠慮か工事を終わらせることなく廃城として、麓に陣屋が開かれている。そのために、城内に建造物は一棟も建たなかったとも考えられている。
当初、総石垣の造りとなるはずであり、山頂付近の幾つかには、川石(丸石)を使用した野面積みの石垣が見られる。特に本丸表門付近の石垣がよく保存されており、脇にある櫓台らしき石垣は天守台ともいわれる。ちなみに本丸奥にある高台も天守台ではないかという説がある。広さは11間四方とも12間四方とも見られているが不明である。
余談であるが、天守台と伝わっている石垣は大手門、大手道から真正面に見えるように造られている。

塩谷大四郎正義(1817-1835)の時の日田陣屋
日田陣屋
日田陣屋は、日田代官所もしくは永山布政所と称される西国筋郡代役所である。ただし、永山布政所という名称に関しては、昭和11年（1936年）以降に千原豊太氏が記した「豊後日田永山布政史料」に初めて記述が認められるものであるというので俗称である可能性がある。一般的に江戸期には"日田御役所"と呼ばれていたとされる。

陣屋跡の所在地は、堀の南、追手門跡より東、現在住宅地となっている一角にあったとされる。郷土史料などには、堀から天満宮旧境内裏手と呼ばれるところまで長屋があり、敷地北東の隅に本陣（奥向）、中央に役所があったとあるが、山田家（隈町山田家）所蔵の「御陣屋平面図」では、南ほぼ中央あたりに長屋門形式の正門と門番詰め所、陣屋の西側と堀側である北側に小屋または長屋と呼ばれる役宅が立ち並び、その中央に役所と奥向を併設した大型の建物が描かれている。敷地の北東隅は家相に基づいて鬼門除けのために入隅としている。
ちなみに、太宰管内志によれば、本陣(奥向)は寛永年中に日隈城から移転されたものであるという。

引用『ウィキペディア（Wikipedia)
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あんなに大きいのに体のひとつひとつがこんなに繊細に出来ているなんて。
すごいですね。

雌を中心とした群れを単位として生活し、高度な社会を作っている。巨大なため成体のゾウは襲われる事は普通無い。しかし人間をはじめ天敵が全くいないわけではない。ビルマではアジアゾウの生れた子供の実に半分がトラの餌食になっていたという記録がある。ボツワナでは乾季獲物の半分以上がアフリカゾウというライオンもいる。ライオンは群れをつくることでアジアゾウ以上に巨大で手強いアフリカゾウの群れと対峙できるのである。 群れの大人のゾウたちは常に子供のゾウの周りを取り囲んでライオンなどの敵から守っている。

人間には聞こえない低周波音（人間の可聴周波数帯域は約20Hz以上なので、それ以下）を使用し会話していると言われ、その鳴き声は最大約112dBもの音圧があり（自動車のクラクション程度）、最長で約10km先まで届いた例もある。加えて、象は足を通して低周波をキャッチすることができることも、最近発見された。

ゾウの足の裏は非常に繊細にできていて、そこからの刺激が耳まで伝達される。かれらはこの音を、30km?40km離れたところでもキャッチすることができる。この領域はまだ研究が始められたばかりだが、雷の音をキャッチしたり、遠く離れた地域で雨が降っていると認知できるのはこのためではないかと考えられている。また足の裏はいくつものひび割れがあり、滑り止めの役割をしている。ゾウによってひび割れの模様は違う、人間でいえば指紋のようなものである。また、その巨体に似合わず足が速く､時速40キロ程度で走ることができる。

高い認知能力も持ち、例えばサファリの車の中に乗っているドライバーを見分けて、以前に象の群れに危害を与えるようなことをした人物には、そのずっと後にも攻撃的になることがある。人々が違う言語を話しているのを聞き分けることができ、象を殺すこともあったマサイ族のことを非常に恐れる。ただし、同じマサイ族でも女性には攻撃をされないことを分かっているので、男性だけを避けようとする。等々様々な逸話が伝えられる。また、ゾウは群れの仲間が死んだ場合に葬式ともとれる行動をとる。死んだゾウの亡骸の周りに集まり、鼻をあげて死んだゾウのにおいをかぐような動作を取り、亡骸を労わるように鼻で撫でる等の記録がある。詳細については疑問も多いが、いずれにせよ、かなり優れた記憶力や知能を持っていると推察される。

草・葉・果実・野菜などを食べる。ミネラルをとるために泥や岩塩などを食べることもある。草食動物で、1日に150kgの植物や100?の水を必要とし、野生個体の場合はほぼ一日中食事をしている。体が大きいため必要な食物も並大抵のものではないため、森林伐採などの環境破壊の影響を受けやすく、またゾウの食欲と個体数増加に周囲の植生回復が追いつかず、ゾウ自身が環境破壊の元凶になってしまうこともある。

成熟した大人のオスゾウにはマスト（ムスト）と呼ばれる一定の期間凶暴になる時期がある。マストになったオスは、こめかみの辺りからタール状の液体を出すのでそれで判断できる。動物園ではマストになったオスは、暴れないよう檻の中で鎖につないでおくことが多い。

引用：『ウィキペディア（Wikipedia）』
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旭川市（あさひかわし）は、北海道にある都市で、上川支庁の所在地。北日本では仙台市に次いで3番目(道内では札幌市に次いで2番目)の人口を有する。戦前は陸軍第七師団が置かれ、軍都として発展した。2000年4月1日に中核市に指定。道北圏域の中心都市として、近隣市町に行政・商業・工業など強い影響力を持つ。近年は、行動展示で人気の旭山動物園や、旭川ラーメンで全国にその名を知られる。

JR旭川駅のすぐ駅裏には忠別川が流れているが、先住民族であるアイヌの人々はこの忠別川のことを「波のある川・波立つ川」の意味でチウ・ペツと呼んでいた。しかしこれをチュッ・ペツ（日の川）と勘違いした結果、「旭川」という地名が生まれたとされている。